Witajcie, dzisiaj rano wyjeżdżając fabią zauważyłem coś nie po kojącego.
W momencie ruszania na 1 z gazem czy bez gazu leciutko szarpie(tak ze 3-4razy).
Przy zmianie biegów itp nie ma żadnego problemu.
To szarpnięcie też nie zawsze jest, powiedzmy na 10 razy raz nie szarpnie.
Nie jest to szarpanie całkowite, długie czy coś, ruszam szarpniecie ze 3 razy i jedzie normalnie, zmiana na 2 i nie ma żadnego szarpania, tylko przy ruszaniu.


Koniec sprzęgła ?
Czytałem troszkę, piszą o wysprzęgliku(odpowietrzyć) inni zaś, że objawy uszk. tarczy




Dzięki z góry za pomoc.

Pomoże ktoś ?

ArMaDeGoN
To ja mam jeszcze jedno pytanie:
Czy jak się zagrzeje silnik to potem nie szarpie wogóle aż do ostygnięcia?
Może być tak,że pył z okładziny gdy jest zimno na zewnątrz a silnik i inne podzespoły są zimne po przestanej nocy to bród skleja okładzinę do docisku lub koła dwumasowego i stąd takie objawy.
Możesz na samym początku dodaj więcej gazu niż zazwyczaj to robisz.
Pozdrawiam.

Nie testowałem jeszcze tego, w piatek jechalem do szkoły i bylo ok, wogole zawsze bylo ok.

Wczoraj po nocce wchodze jedziemy do sklepu szarpie i tylko trasy sklep>sklep>dom robiłem

Dzisiaj zobaczę



Czyli coś z tym da radę zrobić ? Czy to już koniec sprzęgła ??



przy ruszaniu poprostu tak ? co to ma na celu ?



Dziękuje bardzo za pomoc i pozdrawiam również

ArMaDeGoN
Zacznimy może od tego,że niekoniecznie szarpanie może oznaczać koniec sprzęgła.
Kończące się sprzegło to objawy najczęściej ślizgania się sprzęgła czyli obroty silnika rosną a samochód nie rospędza się,lub moment gdy sprzęgło zaczyna wysoko lub nienaturalnie nisko brać.
Możliwe,że któraś ze spreżyn nie tłumi drgań tak jak powinna lub może podciągając w korkach na drodze troszkę przygrzała się okłądzina.
Obserwuj ewentualnie zmień styl ruszania przez dodanie większego gazu,myślę,że wysprzęlik nie ma tu nic do rzeczy gdyby faktycznie był niesprawny to ubywało by płynu hamulcowego jeśli przecieka.
Pozdrawiam.

miałem podobnie, winna była cewka

Tdi ma jedna czy 4 ?
Którą wymieniałeś ? albo jak to zdiagnozować ?
Mi się kurcze wydaje, ze to od sprzęgła jest.
Dzisiaj pojeździłem trochę samochód się rozgrzał a to i tak było.

może wyjdę na ignoranta (nigdy nie miałem ropniaka) ale o ile się orientuję to cewki raczej są w benzyniakach ...

Też dlatego się zastanawiam. Nigdy nie słyszałem o cewce w dieslu

Fakt, nie doczytałem info u kolegi

Problem chyba ustał, dziś fabia ani razu nie szarpła.

Problem raczej nie ustał;) Takie rzeczy same sie nie naprawiają. Przyzwyczaj się, albo czekaj aż się zacznie coś więcej dziać. Zadam pytanie startowe. Filtry, olej kiedy wymieniane?

Olej świeżo.
Filtr wraz z olejem(oprócz paliwowego) ok. miesiąca temu.

Fabie czipowałem nie dawno, więc jak najbardziej możliwe to co pisał Martinez , że jakiś pył w sprzęgle.

dwumasa to na pewno nie jest, bo w silnikach AXR jej nie ma co do lekkich szarpań u mnie było podobnie minimalne szarpania podczas ruszania bez względu na to czy silnik był zimny czy ciepły. Powód - docisk sprzęgła do wymiany, zakończyło się na wymianie całego sprzęgła i przy okazji poduszki silnika i jest spokój