Odświeżę swój temat ponieważ niedługo fabię oddam do mechanika. Czytałam trochę, nie tylko tutaj ale też na innych forach i doczytałam się informacji, że Ina wcale taka dobra nie jest jak niektórzy piszą.

Więc ja myślę , żeby był

Pasek : Contitech
Pompa : Hepu
Rolki : ina ? Nie wiem czy są takie rewelacyjne

Czekam na Wasze opinie sugestie i w miarę szybko bo auto niedługo odstawiam. Oczywiście mechanika też wysłuchać co proponuje i on będzie kupować części , bo później będzie , że to ja kupiłam i feler..

Dwa od alternatora tam od sprężarki chyba też pasek będę wymieniać i też contitech chyba ;D

Zawsze będzie opinia o każdym producencie, że rewelacyjny nie jest. Dla mnie SKF stał zawsze wysoko, a niedawno ktoś tu marudził, że dzisiaj to już nie to samo... Ale najdroższy to chyba dalej jest!?

chce taki komplet który jest dobry Tyle na temat.

Gates, Conti, INA/Ruville, SKF - ja wybierałbym spośród tych marek. Będzie dobre (o ile nie podrobione u Kitajców).

właśnie chcę mechanikowi zaproponować firmę ale , żeby on kupił. Później może być problem z uwzględnieniem gwarancji.

A pompę jaka wybierałeś?

Jeszcze ciężko wbija mi się trójkę mam nadzieje, że to nie sprzęgło do wymiany czy coś... Mechanik oceni

Stanąłem przed podobnym dylematem około 5000 km temu. sytuacja identyczna -mój nadworny i wiecznie mający odległe terminy mechanik kupował i zakładał pasek do mojego Sdi. długo się wahałem a przekonał mnie jednym stwierdzeniem na pewno niezbyt ekologicznym ale jakże dosadnym. "widziałem u znajomego ( juz nie pamiętam o kogo chodziło czy o jego znajmoego mechanika czy o jakiegoś innego kolegę ) który wsadził zimą 2 paski do piecyka( jak mniemam jakiejś kozy) :wsadził pasek continental i pasek ina. Pasek INA dało się wyciągnąć otrzepać i jakoś wyglądał ale za to po Contim zostało ...tylko wspomnienie. spojrzał wtedy na mnie a ja wydałem wyrok : biorę pasek INA - pompę wody natomiast polecił mi Dolz-a. taki zestaw mam i wszystko hula.
p.s dodam tylko ,że mechanik jest facetem z powołania - robi na moje oko kilka rozrządów tyogdniowo. elektryki nie tyka ale jest naprawdę godny polecenia. jeszcze nigdy nie wróciłem z reklamacją lub problemem.

Bajka, przypowieść, moralitet czy głodny kawałek - nieważne. Ważne, że działa!

Byłam rozmawiałam. Powiedział, że on ma sklep, kupuje od lat i problemu nie ma. Jak chce mogę swój zestaw kupić. Doszłam do wniosku, że niech kupuje, będzie się coś dziać do niego pójdę z pretensji a nie do siebie. Dodatkowo mówiłam o cykaniu z okolic tych mechanizmów na pierwszy rzut powiedział, że to między być sprzęgielko ale to wyjdzie w pracy. Auto oddaje po weekendzie. Dochodzą do tego olej, filtry, pasek wieloklinowy (wspominam o wymianie) no i żeby popatrzył na te biegi.

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

Ina rolki jak najbardziej i paski Contitecha. Jak po wymianie? Autko śmiga? Udało się skompletować rozrząd?

Witaj

Posłuchałam mechanika i zrobił tak jak uważał. Czyli wcześniej w aucie był rozrząd z iny ( nie pytałam o pasek , bo akurat spieszyłam się :/ ) Powiedział, że komplet jest z iny. Jazda jest inna, jednak słuchać po silniku,że jest mu "lżej" Mam nadzieje, że nie spotkają mnie niespodzianki. Zaufałam i mam nadzieje, że facet zrobił to dobrze. Przy okazji wymieniony olej , filtry tak więc jeździć można teraz. Puki co trochę elektryka mi szwankuję ale to zakupię kabel i będę uczyć się obsługi VAG

No ale ten problem jest opisany w innym temacie. Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie.