D2mian,
Poprawiono
W ferworze napisałem km tym niemniej powinien zacząć od podstaw i potem uruchomienia silnika w tej chwili wróżymy z fusów.
| FABIACLUB.PL http://fabiaclub.pl/forum-pl/ |
|
| Zalałem benzyną... i co dalej? http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=13&t=10671 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kecram [ 24.04.2010, 19:14 ] |
| Tytuł: | Zalałem benzyną... i co dalej? |
Wlałem pół baku benzyny 98 i jechałem 200 m i zgasł. Czy ktoś miał taki problem, opiszcie skutki. Czy jest duże prawdopodobieństwo wymiany pompowtryskiwaczy? Czekam na pilnie info, bo dostaję zawału. |
|
| Autor: | Allen [ 24.04.2010, 19:48 ] |
| Tytuł: | |
Najpierw to zlej wszystko co było w baku, nowy filtr paliwa i zatankuj rope, przydało by się jeszcze wylać z układu paliwowego i przeczyścić Jak nie odpali normalnie to może pompa/wtryski. |
|
| Autor: | MartinezTychy [ 24.04.2010, 19:51 ] |
| Tytuł: | |
kecram, Czeka ciebie troche pracy: 1 spuścić całość paliwa z baku 2 przedmuchać cały układ zasilania tak aby pozbyć się bęzyny 3 nowy filtr paliwa Teraz co do uruchomienia silnika po takiej niespodziance. Dobrze będzie jeśli do tego pierwszego rozruchu nalejesz do ropy oleju do silników dwusówowych MIXOL S chodzi o to by przesmarowac pompe paliwa i potem pompowtryskiwacze tak aby nie pracowały na sucho. Teraz czego możesz się spodziewać? Ciężko wyczuć może zatrzeć się pompa w zbiorniku paliwa a co do samych pompowtryskiwaczy jeśli przejechałeś 200 m na benzynie moga ale nie muszą być uszkodzone. Zacznij od podstaw i postaraj się uruchomić silnik reszta jak znam życie wyjdzie w praniu. Powodzenia. |
|
| Autor: | D2mian [ 24.04.2010, 19:59 ] |
| Tytuł: | |
MartinezTychy napisał(a): jeśli przejechałeś 200 km na benzynie |
|
| Autor: | MartinezTychy [ 24.04.2010, 20:05 ] |
| Tytuł: | |
D2mian, Poprawiono W ferworze napisałem km tym niemniej powinien zacząć od podstaw i potem uruchomienia silnika w tej chwili wróżymy z fusów.
|
|
| Autor: | kecram [ 24.04.2010, 21:11 ] |
| Tytuł: | |
D2mian napisał(a): MartinezTychy napisał(a): jeśli przejechałeś 200 km na benzynie Jeżeli będzie wszystko OK i zapali to po jakim czasie i co jeszcze może wyjść w praniu? |
|
| Autor: | MartinezTychy [ 25.04.2010, 11:58 ] |
| Tytuł: | |
kecram, Może zacząć szfankować pompa paliwowa która jest smarowana ropą a benzyna jest stanowczo za sucha więc często bywa ,że pompa się zaciera. Po odpaleniu silnika nie pozostaje nic innego jak jeżdzic i obserwować. Mam nadzieje,że nic się jednak nie stanie a Ty będziesz zwracał większą uwage jaki pistolet władasz do zbiornika. |
|
| Autor: | kecram [ 25.04.2010, 12:17 ] |
| Tytuł: | |
MartinezTychy napisał(a): kecram, Może zacząć szfankować pompa paliwowa która jest smarowana ropą a benzyna jest stanowczo za sucha więc często bywa ,że pompa się zaciera. Po odpaleniu silnika nie pozostaje nic innego jak jeżdzic i obserwować. Mam nadzieje,że nic się jednak nie stanie a Ty będziesz zwracał większą uwage jaki pistolet władasz do zbiornika. Ale po jakim czasie może paść taka pompa po wlaniu złego paliwa. Trochę głupie pytanie bo takie rzeczy mogą paść w każdej chwili ale przez ile km dni, msc...może być takie ryzyko, ze to od złego paliwa. Pytam się gdyż w czerwcu wybieramy sie do Chorwacji i nie chciałbym mieć niemiłych niespodzianek... z dzieciaszkami w drodze...Na co zwrócić uwagę aby uniknąć awarii. |
|
| Autor: | Rob [ 25.04.2010, 16:23 ] |
| Tytuł: | |
Witam, to i tak mało wlałeś bo ja wlałem 38L, całe szczęście że nie odpaliłem silnika. Błąd był wynikiem tego że pistolety wszystkie miały kolor czarny, nawet te od benzyny, tankujemy i się cieszymy a za chwilę rozpacz. Po rozmowie z pracownikami okazało się że nawet Tir wlał sobie 250L, a o samochód osobo to nie wspomnę było ich kilkanaście, nawet nówka Vectra z przebiegiem 850Km. Z informacji pracowników wynikało że monitowali do swoich mocodawców wielokrotnie o zmianie kolorów w pistoletach, bez efektu. Za lawetę 300zł z tego laweciarz odpalił 50 zł ochroniarzowi za info, przejazd lawetą 5Km, mechanik miał wszystko przygotowane na takie okazje, czyli 15 karnistów o różnej objętości,naładowany akumulator do podłączenia do pompy przenośnej zakończony oryginalnym pistoletem z CPN. Tak więc mechanik zainkasował następne 300 zł. Podsumujmy, pierwsze tankowanie pieniądze w błoto Laweciarz + Mech to 600zł, tankowanie powtórne i wyszło mi 1000zł w plecy, o komentarzu małżonki to nie wspomnę. Siebie tak podsumowałem,PO TO SĄ BARANY BY JE STRZYC, tak wiec rozumiem ciebie i życzę tobie jazdy bez problemu, ja miałem przebieg 1600Km i wyjazd do Niemiec 950Km, na granicy byłem o 7rano, przekroczyłem około 13 tej.Pozdrawiam |
|
| Autor: | MartinezTychy [ 25.04.2010, 17:41 ] |
| Tytuł: | |
kecram, Nie potrafie odp na Twoje pytanie na tyle precyzyjnie zatarcie pompy może się zdażyć w przeciągu tygodnia lub nigdy. |
|
| Autor: | Rob [ 26.04.2010, 07:36 ] |
| Tytuł: | |
Witam, są takie dodatki do dizla ja kupowałem w Serwisie ten dodatek stosuje się w okresie zimy wspaniale czyści układ paliwowy, nie zaszkodzi go wlać teraz, cena to 50 do 70 zł zależy od serwisu. Zalałem go sobie myślę że jak mi nie zaszkodził to i tobie nie powinien, nie pamiętam nazwy jest on w puszce, mam ja w bagażniku. Zalewa się go na cały zbiornik, tyle co ja mogę ci podpowiedzieć. Pozdro |
|
| Autor: | kecram [ 26.04.2010, 15:48 ] |
| Tytuł: | |
Dzięki wszystkim za rady. Dzisiaj odebrałem autko z serwisu i...jest całe i zdrowe. Nic się nie uszkodziło (przynajmniej teraz). Tak jak pisaliście trzeba jeździć i patrzeć czy coś się będzie działo. Całe szczęście, że nie poszly pompowtryskiwacze bo koszt jednego regenerowanego to około 1000 x 4 szt i ew. pompa paliwa to w sumie okolo 5000 można sie zamknąć. Katastrofa by była... Koszty jakie poniosłem to 20 l Pb 98 za 100 zł. U mechanika zapłaciłem 110 zł za filtr paliwa (akurat przymierzałem się z wymianą  ) i 70 zł za zlanie paliwa i czyszczenie układu oraz smarowanie go odpowiednim płynem. Mechanik mówił, że stał około 20 min zapalony więc już powinno być ok.
Ogólnie to chyba i tak mi się upiekło. Jak to ktoś wyżej opisał jestem baran ale nie dam się strzyc 
Aby uniknąć kolejnych pomyłek zna może ktoś jakiś sposób na zabezpieczenie przed wlaniem benzyny? Podobno są jakieś korki wie może ktoś jak to wygląda i ile kosztuje? Pozdrawiam wszystkich |
|
| Autor: | thomas [ 26.04.2010, 16:02 ] |
| Tytuł: | |
Rob to Ty do swojej fabianki zalałeś BP? Ojjojjjoj 
Ale trzeba przyznać że naprawde bardzo łatwo się pomylić nawet jak pistolety są oznakowane, sam się obawiałem przejścia z BP na ON że na stacji mogę strzelić babola i zalać diesla BP. I tak prawde mówiąc, zanim nacisnę spust pistoletu, to najpierw dwa razy sprawdzam co leje a jak by tego było mało dodatkowo patrze na cene tego co wlewam...jak byłoby o dużo za duzo to wiadomo BP 
|
|
| Autor: | kecram [ 26.04.2010, 16:09 ] |
| Tytuł: | |
Też tak robię, że patrzę dwa razy ale jak się jeździ jednym, na ON a drugim na PB to można się dziabnąć tym bardziej, ze się spieszyłem...no i się pospieszyłem |
|
| Autor: | Rob [ 26.04.2010, 18:48 ] |
| Tytuł: | |
Witam, jest to mój pierwszy dizel cały czas jeździłem benzyniakiem gdyby pistolety miały prawidłowe oznaczenia to myślę że nie było by kłopotu. Z moich rozmów z miejscowymi wynikło że tam działają może nie gangi ale spryciarze którzy żerują na tankujących, bo masę osób się pomyliło.Gdy tankowałem już dobre paliwo to podszedł dominie drugi ochroniarz i mówi że on by mi załatwił to za dwieście zł, czyli laweta 200zł i mech też 200zł, i ta propozycja daje wiele do myślenia. Tak więc życzę wszystkim oby nie było pomyłek i pozdrawiam wszystkich. 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|