Witam mam Fabie 1.9 SDI i zobaczyłem ze pali mi olej i w garażu w miejscu odpalania pod rura wydechową jest taka osmolona plama czarna i czasem jak stoi na parkingu przed sklepem zapalony tez pojawia sie takie osmolenie. Co to może być czy da sie jakoś temu zaradzić czy po prostu dolewać i jezdzić

Może nie olej, ale poprostu spalona sadza jakby stopiona, w kominie,piecu c.o. tez mozna spotkać..

ale spada poziom oleju nie tak znacznie co prawda ale coraz mniej na bagnecie tak w przeciągu 6 miesięcy z 4 litry spalił co prawda crobiłem w tym czasie około 18- 20 tys. ale nie wiem czy tak powinno być

hydro,
Wiele wskazuje na to,że masz gdzieś nieszcelny układ wydechowy i to czarne o którym piszesz to sadza objaw spalania ropy.
Na dystansie 20 tyś km i 4 litry oleju który dolałeś w tym czacie nie pozostaje nic innego jak się cieszyć,że tylko cztery litry dolałeś.
Pozdrawiam.

Moim zdaniem tak sobie, SDI brało mi na 15kkm 1milimetr na bagnecie, to "nowe" SDI ma już 1,5kkm i poziom bez zmian od wymiany oleju.
Olej Mobil 5W50

Eligancko...mój ssa ok. 1 litra oleju na 15kkm...Mobila 5W50 wciągał mi więcej więc przeszedłem na Valvoline i na razie mieści się w litrze...

Nie ma co panikować i nie stresujmy kolegihydro, bo jeszcze w jakąś psychoze wpadnie 250 gr na 1000 km to nic oczywiście można dywagować czy może być mniej lub więcej.Jak widac mniej nie jest więc jest powód do zadowolenia.
Ja od wymiany do wymiany doleje może 250 gr na dystansie 15000 tyś km a moja Fabia ma już 276 tyś.

Jak by przesadnie palił olej spaliny były by bardziej niebieskie

sterowiec40,
Z tym dymieniem bywa różnie częściej w Turbodieslach gdy turbina puszcza olej.
W silnikach bez doładowania często bywa tak,że olej ścieka po trzonkach zaworów do cylindra i w chwili uruchomienia objawia się to błekitnym dymem z rury wydechowej po paru sek przestaje dymić co świadczy o tym,że olej został spalony.
Jak silnik ma duże zapotrzebowanie na olej to przyczyna może tkwić w zużytych pierścieniach tłokowych na skutek:
zużycia silnika
przegrzania silnika
lub bardzo dynamicznej jazdy.

ja bym dodał jeszcze że tzw "eco-driving" - hamowanie silnikiem , też może powodować zwiększone spalanie oleju ( próbowałem - takie są moje doświadczenia).

kapi,
Przyznam,że też hamuje silnikiem ale SDI chyba nie jest czułe na tym punkcie.
Natomiast mam inne samochody z Turbo w Firmie i branie oleju nie występuje uzytkowane z pełną świadomością faktu,że to silnik doładowany.

no to musze zmienić styl jazdy

... na bardziej spokojny ...