Po pierwsze w tym aucie przeraża mnie ten przebieg (ponad 200 tys) niby do diesel ale już powoli będzie się sypać... I ta cena jest wygórowana za ten pieniądze masz np.

Audi A3 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10145900 dużo lepiej się prezentuje

Jeśli ma być to combi to Passat http://moto.allegro.pl/item772998275_vw_passat_1_9_tdi_130_km_ksi_serwisowa.html jest ksiązka serwisowa jak w tej skodzie !

W tej cenie są jeszcze seat leon no i chyba tyle. Ta skoda nie jest warta tyle co sobie ceni za nią właściciel.

Powodzenia w zakupie samochodu.

W układzie chłodzenia przy nagrzanym motorku jest spore ciśnienie. Dobrze że Ci nie poparzyło pysia kolego. Sprawdz czy w zbiorniczku wyrównawczym nie ma śladów oliwy i masełka pod korkiem klawiatury.

ADMIN ----Zrobi wam to nie ten dział

Przebieg 200 tys to dopiero co dotarty motorek polata jeszcze cztery razy tyle.

Ja niestety w te bajki nie wierze

ta cena jest śmieszna za ten pieniądze kupi 8L a nie 8P

Jak silnik jest rozgrzany ciśnienie w układzie chłodzenia wzrasta więc odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego zawsze zakonczy sie "wybijaniem płynu chłodzącego".
Jeśli chcesz robić jakieś testy to odkreć korek na zimnym silniku i pozostaw na wolnych obrotach az osiagnie normalna temperature pracy, obserwuj zbiorniczek wyrownawczy, jesli beda pojawiac sie babelki powietrza - uszczelka głowicy trafiona, jesli płyn zacznie wybijac góra.
Speder, audi lepiej się prezentuję ale na pewno za tą cene ładnej sztuki nie wyrwiesz, jeszcze 8P.

Mnie to zawsze zastanawia - auto czy to 2001 czy 2003 a przebieg zawsze w okolicach 150kkm - i za taka kase nic madrego sie nie kupi - ta Fabia pojezdzi jescze dluuugooo - dbac o silnik , wymieniac na biezaco elementy zawieszenia i jezdzic

Mnie to zawsze zastanawia - auto czy to 2001 czy 2003 a przebieg zawsze w okolicach 150kkm - i za taka kase nic madrego sie nie kupi - ta Fabia pojezdzi jescze dluuugooo - dbac o silnik , wymieniac na biezaco elementy zawieszenia i jezdzic[/quote]


Drogi kolego, nie rozumiem twojej aluzji (Mnie to zawsze zastanawia - auto czy to 2001 czy 2003 a przebieg zawsze w okolicach 150kkm). Ja robię Fabką 1500-1600 km miesięcznie co daje 144000-150000 km w roku . A mam tez znajomych którzy po 1800 miesięcznie śmigaja. Są treż sytuacje gdzie jeździ sie jeszcze więcej. Dlatego nie rozumiem twojego zdziwienia. NIe wiem może źle zinterpretowałem twoja odpowiedź.
Pozdrawiam Kiel11.

Sory nie w roku 144kk-150kkm tylko w ciągu 8 lat.

Czasem jest i tak ale czasem sprowadzają rozbite auta spawają i sprzedają no ale jak jest książka serwisowa to jest 100% pewności że to nie bubel

kiel11, zle to zrozumiales - auta 3,4 letnie maja 150-200kkm a 8 letnie 150kkm - no jakim cudem

ludzie kupują samochody z silnikiem diesla poto, żeby nim dużo jeździć. Wiec skąd w 10 letnim samochodzie przebieg 150 tyś? Kasiązke serwisową można kupic na allegro za 20 zeta i powpisywac w nia co sie chce. Ta skoda moa książke prawdziwą (widac ze wpisy nie są z wczoraj. Każdy wpis jest z jednego serwisu w Krakowie. Przebieg 200 tys w 4 lata jest bardzo realny (50 tys rocznie). Wiem tez ze ten silnik przejedzie kilka razy tyle co ma tylko zastanawia mnie ten wurzucany plyn po zgaszeniu i odkreceniu korka. Sprawdze jeszcze na zimno tak jak pisał ALLEN. Z góry dzieki za opinie.

Z tym też bywa różnie.

w każdym aucie jakie miałem tak się działo - czysta fizyka.

200kkm w tej fabii budzi we mnie większą sympatię niż te 150 w tych pozostałych.

Kolego, to nie TDI, tylko SDI a to 2 odmienne światy na korzyść właśnie SDI bo jest o wiele mniej awaryjny jak i w razie awarii kwota nie będzie aż taka drastyczna jak w TDI raczej. SDI to "woły robocze", jeśli nie wierzysz potwierdzą to inni. Taka prawda.

I nie ten dział tego topicu