jak najbardziej mi kolega tomek-u pomógł i oczywiście kliknąłem "pomógł" jeszcze raz wszystkim i koledze tomek dziekuję

RobertPiaseczno życzymy bezawaryjnej eksploatacji twego SDI , fajny silnik .

Dzięki no i szerokości a przede wszystkim w tych warunkach przyczepności

u mnie pojawił się identyczny problem (migająca spirala), i dzięki temu forum wiem dlaczego. Przepaliła mi się żaróweczka od stopu. wykręciłem ją żeby pokazać na wzór na stacji benzynowej i po tym manewrze zaczęła mi migać spiralka.

sexvestrator,
Czujnik stopu do wymiany tak się dzieje,że spiralka mruga gdy czyjnik jest uszkodzony.
Pozdrawiam.

Witam.
Dołączę się do tematu gdyż ja mam zbliżony problem i w tej chwili zastanawiam się poważnie co mogło się popsuć.
W poniedziałek jak jechałem dłuższą trasę miałem taką sytuację jak by na ułamek sekundy zgasł silnik (?) delikatne szarpnięcie i zaświeciła się kontrolka od świec żarowych. W tej chwili nie jestem pewien czy zapaliły się inne kontrolki ale ta akurat zareagowała tak jak bym dopiero co włączył zapłon. Dalsza jazda minęła bez żadnych niespodzianek.
Dzisiaj kiedy potrzebowałem skorzystać z samochodu (od powrotu w poniedziałek nie ruszany) okazało się że nie mogę odpalić.
Po włączeniu zapłonu pojawiają się wszystkie kontrolki poza świecami. Czasem w okolicach skrzynki bezpieczników ale głęboko pod szybą słychać jakieś terkotanie. Czasem podczas włączania zapłonu czasem także po pewnym czasie od jego włączenia. Niestety próba uruchomienia silnika kończy się fiaskiem, rozrusznik kręci ale nie odpala (w takich temperaturach nawet bez grzania powinien odpalić, jak przez przypadek się tak zrobiło to nie było problemów).
Ostatnio spaliła mi się jedna żarówka stopu, ale wtedy nie występowała żadna migająca kontrolka świec. W tym momencie nie wiem czy na 100% działają światła stopu, ale czy macie jeszcze jakieś sugestie co mogło paść, ewentualnie gdzie szukać problemów? Nie mam VAG-a więc nie sprawdzę błędów (chyba że jest ktoś życzliwy w Olsztynie).
Proszę pomóżcie, miałem wyjechać na długi weekend, ale coś chyba się to nie uda
Pozdrawiam


Edit 10.11 13:00
Doszedłem co się stanęło że stanął samochód. Nie kontaktował jeden z przekaźników. Poprawiłem na stykach i już jest dobrze. Zastanawia mnie tylko od czego dokładnie jest ten przekaźnik, na nim była napisana duża liczba "106".
Pozdrawiam

Dopiero teraz znalazłem.
Miałem tak samo; przepalona jedna normalna żarówka STOP, trzecie światło świeciło dwiema skrajnymi diodami na pół gwizdka a po naciśnięciu pedału - normalnie. Widocznie tak ma być.



draki, podłączyć Cię pod kompa chcieli, żeby błędy skasować. Nie wiem, w czym one przeszkadzają, ale się w nim zapisują.

Witajcie,
z czytania ze zrozumieniem tego tematu wynika, że albo to będzie czujnik światłem STOP, albo przepalone żarówki z tyłu. Problemów z rozruchem nie mam, dlatego uważam, że to jeszcze nie świece do wymiany. Moje pytanie zatem brzmi: czy jak to będzie jedna lub druga usterka z ww. wymienionych, to konieczne będzie podłączenie kabla celem usunięcia kodu błędu z pamięci komputera?

z pamięci tak aczkolwiek po pewnym czasie powinno ci przestać o tym mrugać ...

1984 - niekoniecznie musisz błędy kasować.
Jak system sprawdzi żarówki to normalnie będzie pracować.
Jak masz tempomat a żarówki są dobre to podpiął bym kompa w celu sprawdzenia czujnika. On ma 2 obwody.

Kapi, i Tobie dziękuję za odpowiedzio-podpowiedź.
Jak zszedłem sobie na dół, by sprawdzić co jest grane, to światła STOP mi działały. Natomiast zrobiłem co innego, mianowicie odpiąłem sobie czujnik wzniosu iglicy na trzecim wtryskiwaczu (wg literatury) i zdjąłem sobie listwę zasilającą świece żarowe, by mieć lepsze dojście do świec. Potem wszystko poskładałem i lampka zgasła. Zrobiłem sobie jazdę próbną. Oczywiście nie wierzę w przypadki i przypadkowe związki przyczynowo-skutkowe tego co zrobiłem z powyższym tematem. Wiem, że podpięcie kabla z kompem i tak mnie czeka, na pewno dlatego, że by zeskanować pamięć ECU.

Wszystkim Wam

Czyżby podstawa elektryki-styki

Nie wykluczam i tej opcji, ale wszystko jest zawarte w treści moich przedmówców

Panowie, chce kupic czujnik stopu celem pozbycia sie migajacej spiralki. Czy byla do Fabii tylko jedna wersja czujnika czy byly jakies o innych numerach Jakas jest roznica w jakosci

Kup z Octavii 1. Taki zielony. Łatwiej go zamontować.