piękny wynik Chyba juz nie będziesz marudził że auto nie chodzi ? Jaka temp otoczenia była ? Co wyjąłeś ?

Chwilowo przestanę marudzić Słońce wczoraj ostro paliło, ale na szczęście wiał w miarę silny wiatr. Termometr w samochodzie pokazywał 24-28 stopni.
A wyjąłem standardowo zapas i kanapę

Jak na taką temperaturę to tymbardziej super
Jak chodziło auto Lukiego w bezpośrednim starciu ? zrobił od Ciebie przy mniejszej masie i 40KM więcej tylko ok. 0,4s lepszy czas. Nie za mała róznica ?

W finale Luki zrobił ET+RT 14.14 (samo ET chyba 14.01) a ja 14.77 ( ET 14.58 ) więc różnica w ET to ponad 0,5s
Z tego co mówił, to jego golf waży 1130kg, więc konkretnie go odciążył... Gdyby nie "taka sobie" nawierzchnia to pewnie zrobiłby lepsze czasy...

Sebastian, kiedy zmierzysz swoją fabkę? Ciekaw jest jaka jest różnica między nami

Nie wiem kiedy to nastąpi Ciągle mi sie coś sypie, jak zmienie silnik to wtedy mogę mierzyć Na gtechu wykręcam 14.9 jak na razie, myślę ze to dosyc cienko.

tzn. co się dzieje

A różne różniste różności Głowny problem to turbo.

nom i w koncu i u mnie zawital fimc by cs

autko jezdzi nieporownywalnie lepiej
jestem bardzo zadowolony poki co nie mam wykresu
jak bede miec zaraz wkleje

możesz podać wymiary fmic`a?

http://www.compsport.pl/

Polecam!

chodziło o WYMIARY intecoolera, a nie o firmę, która wykonała modyfikacje...

musze zmierzyc w kazdym badz razie nie bylo nic ciente ani przycinane jutro wzuce fotki

jak byś był taki miły grubość rdzenia x szerokość x wysokość i wyjście/wejście w jakich miejscach