Witam.
Obserwujac to forum widze ze wiekszosc waszych TDIkow jest czipnieta.
Moja fabia ma seryjne 101 kucykow i 240Nm. Powiedzcie mi jak to jest z czipem na 130 koni? Musze wstawiac jakas część czy jakies same oprogramowanie wystarczy. Czy moge spokojnie bez zadnych obaw czipnac ten silnik. Czy nie meczy to zbytnio silnika i nie wiaze sie z dodatkowymi kosztami?

na ok. 130KM i 280Nm wystarczy sam program.... i za kilka dni bede takowy posiadal

tylko pozazdrosci koledze wyzej ! auto napewno bedzie jezdzic nieprzecietnie a wrecz pieknie sadzac ze przy 101 koniakch radzi sobie całkiem dobrze, ja niestety posiam troche obawy co do chipu a moze nie widze w tyms sensu. tak jak fabryka dała niech sobie jezdzi oby tylko nie stwarzał problemu !

Wystarczy samo oprogramowanie, nie męczy silnika, nie wiąże się z dodatkowymi kosztami, a radość z jazdy wzrasta ogromnie. Wszystko oczywiście zależy od tunera. Jestem szczerze za.
Choć jest jeden problem - jak się zacznie mody, to kusi, by iść dalej.

nie kusi tylko sie nudzi przeróbka i robi sie nastepna i nastepna az w koncu jakegos potworka sie stworzy

Słabawy jakiś ten program, szczególnie niutki.





Ani nie kusi, ani nie nudzi.... po prostu kierownik po początkowej euforii się przyzwyczaja... auto zaczyna jezdzić "jak seria", nie można pościgac się ze wszystkimi... coś muli... cos nie jedzie.... i zaczynaja się myśleć o kolejnych modach.

to tylko taki przyklad, rownie dobrze moze wyskoczyc 140KM i ze 310Nm , juz niedlugo sie przekonam choc zakladam zrobic spokojny program

[ Dodano: 2007-09-20, 11:34 ]
no i stalo sie . wyszlo 140KM i 311Nm - radosc z jazdy.... :censored:***

Witam serdecznie,
Od pewnego czasu jestem bardziej lub mniej szczesliwym posiadaczem Fabii. Jako że trafiłem na Forum, można przypuszczać auto nie jest bezproblemowe, ale do rzeczy.
Silnik jaki posiadam to 1.9 Tdi, ale autko dosć drastycznie zostało dociążone przez sprzęt audio i tu nasuwa się mi myśl o delikatnej modyfikacji elektroniki silnika. Chciałbym zapytać znawców tematu ile można wycisnąć z mojego dizla? Wycisnąć w sęsie oczywiście podniesienia mocy, momentu obrotowego. Co więcej czy są jakieś tabele lub wartości parametrów jakie silnik powinien posiadać (doładowanie, temperatury na dolocie i wydechu, ciśnienia na wtryskach, luz na łopatkach wirnika turbiny itp.). Pomyślałem, że w pierwszej kolejności warto zdjagnozować mozliwie jak najdokładniej silnik poprawić ew. usterki, zanieczyszczenia, a następnei pogrzebać przy sterowniku...?
Jako, że jest już sporo tematów na temat tuningu TDI, postanowiłem nie zakłądać kolejnego.
Pozdrawiam Wojtek

Witam. Jako, że jest sporo tematów na temat tuningu TDI,jak sam napisałeś, to najlepiej poczytać. Tam dowiesz się opinii wielu, tu wypowie Ci się tylko kilka osób.
Proponuję fora:
http://forum.octaviaclub.pl
http://forum.tdi-tuning.pl/
http://tdiracing.pl
a także wiele innych. Ciekawej lektury. Ja sam spędziłem wiele godzin na necie i nie żałuje - wiele się dowiedziałem
Pozdrawiam

umow sie z jakims profesjonalnym tunerem i bedziesz wiedzial co pod maska piszczy
w moim przypadku pierwsze jazdy to byly testy z podlaczonym laptopem: diagnoza silnika, turbina itd. pozniej zgranie orginalnego programu i na jego bazie pisanie nowego. nastepnie wgranie nowego softu i testowanie (to trwalo najdluzej) w czasie jazdy. kolejny etap to hamownia i ... radosc z jazdy . wszystko trwalo ok 4h

pozdrawiam

Andja, dzięki za przybliżenie jak wygląda sam proces modyfikacji softu, narazie porozglądam się w okolicy Podkarpackiego za kimś takim własnie, na mechanice się znam conieco ale ze względu na braki czasowe nie chcę sie mi zgłębiac tematu jak pisać mapy dla silnika Samą modyfikację elektroniki planuję na zimę (lub po powrocie z ME) jeśli będzie łagodna bądz na wiosnę jeśli będzie coś więcej do zrobienia.
Moze conieco sprecyzuję swoje zapytanie. Mam silnik taki jak w opisie ATD, czy to jest dobry silnik (czytaj podatny na modyfikcje) i nie trzeba w nim wiele grzebać w celu zwiększenia powera? Czym się różni od pozostałych modeli 1.9Tdi? Ile można wycisnąć samym wirusem?
Dodam, że chciałbym aby do ok 2300obr/min było maksymalnei małe spalanie, a moc rosła dopiero po przekroczeniu tych obrotów. Wdedy moze palic ile chce docelowo interesujęmnei jakieś 160-170Ps i ponad 300Nm

wystarczy użyć SZUKAJ

Siara masz dzial: WYKRESY ON i NASZE FABIA wiec zapraszam do lekturt. 300Nm (ok 145PS) osiagniesz bez problemu samym programem ale 160-170PS (ok 350Nm) juz wymaga wiekszych modyfikacji

witam

czy silnik 1,4 TDI tez mozna jakos podrecic?
Jakie ew. moze byc ryzyko, ew zniszczenie silnika itp?
ile takie cos moze kosztowac?
i gdzie sie to ew robi?

pozdrawiam

Havelek

havelek wszystko masz napisane na forum, szukanie nie boli

http://www.compsport.pl/
http://www.compsport.pl/
....