Szukałem i nie znalazłem, dlatego pytam, może ktoś już wymieniał lub wie o co tutaj biega.

Fabia 2 1.9 TDI 105 KM - w książce serwisowej jest napisane, iż wymiana paska rozrządu odbywa się co 120 tys. km.
Dalej, co 240 tys. km odbywa się wymiana rolki napinacza.
I dalej książka serwisowa milczy na temat rozrządu.

Moje pytanie (gdyż zamierzam niedługo zapoatrzyć się w części potrzebne do wymiany paska przy 120 tyś km):
Czy muszę rzeczywiście wymienić sam pasek i tylko pasek (bez żadnych rolek, napinaczy itp.)?
A co z pompą wody? Zostaje stara?

Powinno sie wymieniac cały komplet łącznie z pompą wodną i dla bezpieczeństwa jak już wszystko bedzie na wierzchu to siemering na wale korbowym pierwsze słysze o wymianie samego paska chyba ze na sprzedaz mowia ze napinacz wytrzymuje dwa paski ale po co ryzykowac za 100 zlociszy ASO robi wymiane dla bezpieczenstwa i wyciagniecia kasy po 90 tys.

baronmokotowa, jeśli masz już auto po gwarancji to zmień całość i to po najdalej 100kkm, dodatkowy koszt niewielki a w razie czego masz święty spokój przez następną setkę. nie wiem kto wymyślił te abstrakcyjne przebiegi, może na autobanach się to sprawdza, ale w naszych warunkach drogowych 120kkm to już ryzykowna granica wytrzymałości dla całego rozrządu.

cosmos, dzieki za rade. Tak tez pewnie uczynie. A auto wlasnie pierwsze pare dni bez gwarancji.

baronmokotowa,
Zebyś mógł się cieszyć spokojną jazdą wymeiń kompletny rozrząd pasek,rolki,pompe wodną i nie ma co czekać na 120 tyś różnie z tym bywa.
Pozdrawiam.